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Echange moteur 2.0 TSI / TFSI AXX (EA113 Gen1)

3.999,00 €
Taxes incluses Frais de livraison calculés lors du paiement.

✔ Schwachstellen beseitigt

✔ Drastisch erhöhte Lebensdauer (300tkm und mehr)

✔ Mit allen notwendigen MIK Upgrades ausgestattet

✔ 150 % besser als das Original!

Lieferzeit: 1-3 Wochen


Passend für folgende Fahrzeuge

folgt zum 01.05.2024

Lieferung und Zahlung

paiement et expédition

Les conditions suivantes s'appliquent :

Les marchandises sont livrées dans le monde entier.

Expédition (y compris TVA légale)

Livraisons nationales (Allemagne) :

Nous facturons un forfait de 9,50 € par commande pour les frais de port.

Lors de l'envoi de marchandises volumineuses (expédition), nous facturons comme suit :
90,00€

Les marchandises volumineuses sont signalées comme telles dans la description de l'article.

Livraisons à l'étranger :

Nous calculons les frais d'expédition à l'étranger comme suit :

25,00 €

Lors de l'envoi de marchandises volumineuses (réexpédition) à l'étranger, nous facturons comme suit :
300,00 € dans toute l'Europe
600,00€ Dans le monde entier


Les marchandises volumineuses sont signalées comme telles dans la description de l'article.

Délais de livraison

Sauf indication contraire dans l'offre respective, les marchandises seront livrées en Suisse (Allemagne) dans un délai de 5 à 7 jours, pour les livraisons à l'étranger dans un délai de 7 à 10 jours après la conclusion du contrat (si un paiement anticipé a été convenu, après le moment de votre instruction de paiement).
Attention, il n'y a pas de livraison le dimanche et les jours fériés.
Si vous avez commandé des articles avec des délais de livraison différents, nous enverrons les marchandises en un seul envoi, sauf si nous avons conclu des accords différents avec vous. Dans ce cas, le délai de livraison est déterminé par l'article avec le délai de livraison le plus long que vous avez commandé.

Si vous récupérez les marchandises vous-même, nous vous informerons par e-mail de la disponibilité des marchandises et des possibilités de retrait. Dans ce cas, aucun frais de port ne sera facturé.

Options de paiement acceptées

- Paiement en espèces à l'encaissement
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Vente avec échange - caution pièce ancienne : 800,00 €
Vous ne souhaitez pas payer de caution ? Alors réservez dès maintenant une révision moteur !


Les travaux effectués sur ce moteur comprennent le remplacement de toutes les pièces d'usure et vis, ainsi que le traitement de toutes les surfaces d'étanchéité et de roulement. Tous les composants sont nettoyés par ultrasons et donc propres sans laisser de résidus. Une liste des travaux de test et de réparation effectués se trouve dans la section Etendue de la révision. Nous utilisons uniquement des pièces de rechange de fabricants renommés de qualité première monte. L'élimination en usine des sources d'erreur suivantes entraîne une prolongation significative de la durée de vie :

Meilleur que l'original!

L'élimination en usine des sources d'erreur suivantes entraîne une prolongation significative de la durée de vie :
Mise à jour de la pompe à huile : La pompe à huile d'origine défectueuse est remplacée par un kit de pompe à huile de mise à jour MIK, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie du moteur. Absolument obligatoire lors de la révision des moteurs EA113 !
Point faible - piston : Les causes de dommages les plus courantes incluent les fractures du piston au niveau de la zone annulaire. Grâce à l'utilisation de pistons renforcés, ces problèmes appartiennent désormais au passé.

Dysfonctionnement du dispositif de réglage d'arbre à cames : Grâce à une pompe à huile spécialement développée, nous ajustons la pression d'huile afin que des composants tels que le réglage de l'arbre à cames et l'entraînement par chaîne fonctionnent à long terme.

Moteur court
culasse commande de commande
Pistons*
Vannes*
Kit de courroie de distribution
Segments de piston Guides de soupapes*
pompe à eau
entrepôt principal*
Joints de tige de soupape
Couvercle de courroie de distribution
coussinet de bielle poussoir hydraulique*
Poulie
Rondelles de butée
culbuteur*
puisard
Joints d'arbre Arbres à cames + régleurs
Scellés
La pompe à huile* Joint de culasse
Scellés Vis à tête
* Les composants d'un moteur partiellement révisé sont uniquement nettoyés et vérifiés, pas révisés ou remplacés !

Das Team hinter - Mik Motoren

150 % besser als das Original!

Wir sind ein dynamisches Team an erfahrenen Kfz-Experten und begeisterten Autoliebhabern, die es sich zur Mission gemacht haben die bestmögliche Leistung & Langlebigkeit aus jedem Fahrzeug rauszuholen und somit für ein grandioses Fahrerlebnis bei unseren Kunden zu sorgen.

Austauschmotor 2,0 TSI / TFSI AXX (EA113 Gen1)-Austauschmotoren-MIK Motoren
MIK Motoren Onlineshop

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De 3.999,00 €

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Les travaux effectués sur ce moteur comprennent le remplacement de toutes les pièces d'usure et vis, ainsi que le traitement de toutes les surfaces d'étanchéité et de roulement. Tous les composants sont nettoyés par ultrasons et donc propres sans laisser de résidus. Une liste des travaux de test et de réparation effectués se trouve dans la section Etendue de la révision. Nous utilisons uniquement des pièces de rechange de fabricants renommés de qualité première monte. L'élimination en usine des sources d'erreur suivantes entraîne une prolongation significative de la durée de vie :

Meilleur que l'original!

L'élimination en usine des sources d'erreur suivantes entraîne une prolongation significative de la durée de vie :
Mise à jour de la pompe à huile : La pompe à huile d'origine défectueuse est remplacée par un kit de pompe à huile de mise à jour MIK, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie du moteur. Absolument obligatoire lors de la révision des moteurs EA113 !
Point faible - piston : Les causes de dommages les plus courantes incluent les fractures du piston au niveau de la zone annulaire. Grâce à l'utilisation de pistons renforcés, ces problèmes appartiennent désormais au passé.

Dysfonctionnement du dispositif de réglage d'arbre à cames : Grâce à une pompe à huile spécialement développée, nous ajustons la pression d'huile afin que des composants tels que le réglage de l'arbre à cames et l'entraînement par chaîne fonctionnent à long terme.

Moteur court
culasse commande de commande
Pistons*
Vannes*
Kit de courroie de distribution
Segments de piston Guides de soupapes*
pompe à eau
entrepôt principal*
Joints de tige de soupape
Couvercle de courroie de distribution
coussinet de bielle poussoir hydraulique*
Poulie
Rondelles de butée
culbuteur*
puisard
Joints d'arbre Arbres à cames + régleurs
Scellés
La pompe à huile* Joint de culasse
Scellés Vis à tête
* Les composants d'un moteur partiellement révisé sont uniquement nettoyés et vérifiés, pas révisés ou remplacés !

Qualité

  • Partiellement révisé
  • Entièrement révisé

Service additionnel

  • Pas de service supplémentaire
  • Dépose et installation
  • Collecte des véhicules + enlèvement et installation

Ancienne partie

  • L'ancienne pièce peut être dépassée
  • L'ancienne pièce ne peut pas être dépassée
  • L'ancienne pièce n'est pas disponible
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