Upgrade Ölpumpe 1.6 Turbo N14 BMW Mini N14B16
Shipping Rates
Deutschland
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| Express 0.5kg-5kg (1-2 Werktage) | |
| Express 5.1kg-10kg (1-2 Werktage) | |
| Express 10.1kg-20kg (1-2 Werktage) | |
| Express 20.1kg-30kg (1-2 Werktage) | |
| Express 30.1kg-50kg (1-2 Werktage) | |
| Express 50.1kg-89.9kg (1-2 Werktage) | |
| Keine Versandkosten 0.01kg-0.49kg | |
| Standard 0.5kg-5kg (2-4 Werktage) | |
| Standard 5.1kg-10kg (2-4 Werktage) | |
| Standard 10.1kg-30kg (2-4 Werktage) | |
| Standard 30.1-50kg (2-4 Werktage) | |
| Standard 50.1kg-89.9kg (2-4 Werktage) | |
| Speditionsversand 90kg-150kg, inkl. Altteilabholung | |
| Speditionsversand 150.1kg-300kg | |
| Speditionsversand 150.1kg-300kg, inkl. Altteilabholung | |
| Speditionsversand 300.1kg-1000kg | |
| Speditionsversand inkl. Altteilabholung, 300.1kg-1000kg | |
| Speditionsversand 1000.1kg-2000kg | |
| Speditionsversand 1000.1kg-2000kg, inkl. Altteilabholung |
Europa (Zone 1)
| Rates | Amount |
| Standard 0kg-5kg | |
| Standard 5.1kg-10kg | |
| Standard 10.1kg-20kg | |
| Standard 20.1kg-30kg | |
| Standard 30kg-50kg | |
| Standard 50.1kg-90kg | |
| Shipping Service 90.1kg-150kg, incl. old part collection | |
| Shipping Service 150.1kg-300kg, incl. old part collection | |
| Shipping Service 300.1kg-1000kg, incl. old part collection | |
| Shipping Service 1000.01-2000kg, incl. old part collection |
Europa (Zone 2)
| Rates | Amount |
| Standard 0kg-5kg | |
| Standard 5.1kg-10kg | |
| Standard 10.1kg-20kg | |
| Standard 20.1kg-40kg | |
| Standard 40.1kg-60kg | |
| Standard 60.1kg-90kg | |
| Shipping Service 90.1kg-150kg | |
| Shipping Service 150.1kg-300kg | |
| Shipping Service 300.1kg-1000kg, incl. old part collection | |
| Shipping Service 1000.1kg-2000kg, incl. old part collection |
International
| Rates | Amount |
| Standard 0kg-5kg | |
| Standard 5.1kg-10kg | |
| Standard 10.1kg-20kg | |
| Standard 20.1kg-30kg | |
| Standard 30.1kg-60kg | |
| Standard 60.1kg-90kg | |
| Shipping Service 90.1kg-150kg, incl. old part collection | |
| Shipping Service 150.1kg-200kg, incl. old part collection | |
| Shipping Service 200.1kg-300kg, incl. old part collection | |
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| Shipping Service 1000.1kg-2000kg, incl. old part collection |
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✔ Drastisch erhöhte Langlebigkeit
✔ Effektives Schwachstellenmanagement
✔ Fokus auf optimale Leistung & ein grandioses Fahrerlebnis
✔ 150 % besser als das Original!
Lieferung und Zahlung
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Domestic deliveries (Germany):
We charge a flat rate of €9.50 per order for shipping costs.
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Deliveries abroad :
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When sending bulky goods (forwarding) abroad, we charge as follows:
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Unless a different deadline is specified in the respective offer, the goods will be delivered domestically (Germany) within 5 - 7 days, for deliveries abroad within 7 - 10 days after the conclusion of the contract (if advance payment has been agreed, after the time of your payment instruction).
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Commerzbank Osnabrück
IBAN: DE10265800700778474000
BIC: DRESDEFF265
If you have any questions, you can find our contact details in the legal notice.
Das einzige Ölpumpen Upgrade Kit zur Vermeidung von kapitalen Motorschäden und zur vollständigen Behebung der Öldruckproblematik beim N14B16 BMW/Mini Motor.
Passend für:
Alle 1.6 Turbo N14 Motoren von BMW / Mini
Verhindert:
- Kolbenschäden
- Kettenschäden
- Lagerschäden
- Rasselgeräusche
Vorteile des Ölpumpen Kits:
- die einzige Upgrade Pumpe am Markt, die den Öldruck im Leerlauf anhebt und die Chance einen Motorschaden zu erleiden drastisch reduziert
- Plug & Play verbaubar (es ist kein Bohren oder Gewindeschneiden notwendig)
- Integrierte Öldruckregelung (es ist kein zusätzliches Ölfiltergehäuse notwendig)
- Die Öldruckkennlinie wird optimiert
Verbesserter Öldruck:
Wir statten die Upgrade Ölpumpe mit einem optimierten Kettenrad aus. Somit erhöht sich der Öldruck im Leerlauf um ca. 20% auf 1,2 - 1,5 bar (bei betriebswarmen Motor).
Mit steigender Drehzahl reguliert ein integriertes Druckregelventil den Öldruck und begrenzt ihn auf maximal 5-6 bar. Damit ist gewährleistet, dass euer Motor zu jeder Zeit mit genügend Öl versorgt wird.
Probleme mit niedrigem Öldruck und deren Auswirkungen:
Niedriger Öldruck im Leerlauf und während des Betriebs des Motors kann zu einer Vielzahl von Schäden führen. Hier sind einige der häufigsten Probleme und deren Auswirkungen:
-
Kettenrasseln/schäden: Ein niedriger Öldruck kann dazu führen, dass die Steuerketten im Motor nicht ausreichend geschmiert werden. Dies führt zu einem unangenehmen Rasseln und im schlimmsten Fall zu einem vorzeitigen Verschleiß der Kettenglieder und der zugehörigen Komponenten.
-
Schäden des Nockenwellenverstellers: Moderne Motoren verfügen oft über Nockenwellenversteller, die den Ventilhub variieren, um die Leistung und Effizienz zu optimieren. Bei niedrigem Öldruck können diese Versteller beschädigt werden, was zu Leistungsverlust und Motorproblemen führt.
-
Lagerschäden: Die Lager im Motor, insbesondere die Hauptlager, sind auf ausreichende Schmierung angewiesen. Wenn der Öldruck nicht ausreicht, um die Lager zu schmieren, kann es zu übermäßigem Verschleiß und Schäden kommen, die den Motor letztendlich unbrauchbar machen.
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Kolbenschäden: Niedriger Öldruck kann dazu führen, dass die Kolben nicht ausreichend geschmiert werden, was zu übermäßiger Reibung und Verschleiß führt. Dies kann Kolbenringe beschädigen und zu einem erheblichen Leistungsverlust führen.
Für wen ist das Upgrade-Ölpumpen Kit:
- Laufleistung ab 100.000km
- Leerlauf Öldruck ist kleiner als 1,2bar (bei Betriebstemperatur!)
- du willst noch lange etwas von deinem Motor haben
- es gibt schon erste Symptome
- du willst deinem Motor etwas gutes tun
Das Team hinter - Mik Motoren
150 % besser als das Original!
Wir sind ein dynamisches Team an erfahrenen Kfz-Experten und begeisterten Autoliebhabern, die es sich zur Mission gemacht haben die bestmögliche Leistung & Langlebigkeit aus jedem Fahrzeug rauszuholen und somit für ein grandioses Fahrerlebnis bei unseren Kunden zu sorgen.
