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Upgrade Ölpumpe für alle 3.0d BMW N57 - mehr Öldruck N57D30 A,B,C

$888.00 USD
wird beim Checkout berechnet.
Lieferzeit: 1-3 Tage

✔ Drastisch erhöhte Langlebigkeit

✔ Effektives Schwachstellenmanagement

✔ Fokus auf optimale Leistung & ein grandioses Fahrerlebnis

✔ 150 % besser als das Original!

Lieferung und Zahlung
Zahlung und Versand

Es gelten folgende Bedingungen:

Die Lieferung der Ware erfolgt weltweit.

Versandkosten (inklusive gesetzliche Mehrwertsteuer)

Lieferungen im Inland (Deutschland): 

Wir berechnen die Versandkosten pauschal mit 9,50 € pro Bestellung.

Bei der Versendung sperriger Güter (Speditionsversand) berechnen wir wie folgt:
90,00€

Sperrige Güter sind als solche in der Artikelbeschreibung gekennzeichnet.

Lieferungen ins Ausland:

Wir berechnen die Versandkosten ins Ausland pauschal wie folgt:

25,00€
Bei der Versendung sperriger Güter (Speditionsversand) ins Ausland berechnen wir wie folgt:
300,00€ Europaweit
600,00€ Weltweit

Sperrige Güter sind als solche in der Artikelbeschreibung gekennzeichnet.

Lieferfristen

Soweit im jeweiligen Angebot keine andere Frist angegeben ist, erfolgt die Lieferung der Ware im Inland (Deutschland) innerhalb von 5 - 7 Tagen, bei Auslandslieferungen innerhalb von 7 - 10 Tagen nach Vertragsschluss (bei vereinbarter Vorauszahlung nach dem Zeitpunkt Ihrer Zahlungsanweisung).
Beachten Sie, dass an Sonn- und Feiertagen keine Zustellung erfolgt.
Haben Sie Artikel mit unterschiedlichen Lieferzeiten bestellt, versenden wir die Ware in einer gemeinsamen Sendung, sofern wir keine abweichenden Vereinbarungen mit Ihnen getroffen haben. Die Lieferzeit bestimmt sich in diesem Fall nach dem Artikel mit der längsten Lieferzeit den Sie bestellt haben.

Bei Selbstabholung informieren wir Sie per E-Mail über die Bereitstellung der Ware und die Abholmöglichkeiten. In diesem Fall werden keine Versandkosten berechnet.

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Passend für diese Fahrzeuge

Ölpumpen Upgrade Kit zur Vermeidung von kapitalen Motorschäden und zur vollständigen Behebung der Öldruckproblematik beim N57D30 Motor.

Passend für:

Alle 3.0d N57D30 (A,B,C)  Motoren von BMW

Verhindert:

  • Kolbenschäden
  • Kettenschäden
  • Lagerschäden
  • Rasselgeräusche

Vorteile des Ölpumpen Kits:

    • Die einzige Upgrade-Pumpe am Markt, die den Öldruck im Leerlauf anhebt und die Chance einen Motorschaden zu erleiden verringert
    • Plug & Play verbaubar (es ist kein Bohren oder Gewindeschneiden notwendig)
    • Integrierte Öldruckregelung (es ist kein zusätzliches Ölfiltergehäuse notwendig)
    • optimierte Öldruckkennlinie

       

      Verbesserter Öldruck:


      Als Basis für unser Upgrade verwenden wir die serienmäßig stärkste Ölpumpe aus dem Hause Pierburg (nur verbaut im N57D30C / gleich DITUPA Pumpe) und statten diese mit einem optimierten Kettenrad aus.

      Somit erhöht sich der Öldruck im Leerlauf auf 1,3 - 1,5 bar (bei betriebswarmen Motor).

      Die Ölpumpe liefert mehr Öldruck als eine Serienmäßige N57D30C Ölpumpe!

      Mit steigender Drehzahl reguliert ein integriertes Druckregelventil den Öldruck und begrenzt ihn auf maximal 5-6bar. Damit ist gewährleistet, dass Ihr Motor zu jeder Zeit mit ausreichend Öl versorgt wird.

       

      Probleme mit niedrigem Öldruck und deren Auswirkungen:

      Zu hoher Öldruck im Leerlauf und während des Betriebs des Motors kann zu einer Vielzahl von Schäden führen. Hier sind einige der häufigsten Probleme und deren Auswirkungen:

      1. Kettenrasseln/Schäden: Ein niedriger Öldruck kann dazu führen, dass die Steuerketten im Motor nicht ausreichend geschmiert werden. Dies führt zu einem unangenehmen Rasseln und im schlimmsten Fall zu einem vorzeitigen Verschleiß der Kettenglieder und der zugehörigen Komponenten. 

      2. Lagerschäden: Die Lager im Motor, insbesondere die Hauptlager, sind auf ausreichende Schmierung angewiesen. Wenn der Öldruck nicht ausreicht, um das Lager zu schmieren, kann es zu übermäßigem Verschleiß und Schäden kommen, die den Motor endgültig unbrauchbar machen können. 

      3. Kolbenschäden: Ein niedriger Öldruck kann dazu führen, dass der Kolben nicht ausreichend geschmiert wird, was zu übermäßiger Reibung und Verschleiß führt. Dies kann Kolbenringe beschädigen und zu einem erheblichen Leistungsverlust führen. 

       

      Für wen ist das Upgrade-Ölpumpen Kit:

      • Laufleistung ab 130.000km
      • Leerlauf Öldruck ist kleiner als 1,2bar (bei Betriebstemperatur!)
      • Du willst noch lange etwas von deinem Motor haben
      • es gibt schon erste Symptome
      • Du willst deinem Motor etwas Gutes tun

       

      Das Team hinter - Mik Motoren

      150 % besser als das Original!

      Wir sind ein dynamisches Team an erfahrenen Kfz-Experten und begeisterten Autoliebhabern, die es sich zur Mission gemacht haben die bestmögliche Leistung & Langlebigkeit aus jedem Fahrzeug rauszuholen und somit für ein grandioses Fahrerlebnis bei unseren Kunden zu sorgen.

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      pierburg

      Upgrade Ölpumpe für alle 3.0d BMW N57 - mehr Öldruck N57D30 A,B,C

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      Passend für:

      Alle 3.0d N57D30 (A,B,C)  Motoren von BMW

      Verhindert:

      Vorteile des Ölpumpen Kits:

       

      Verbesserter Öldruck:


      Als Basis für unser Upgrade verwenden wir die serienmäßig stärkste Ölpumpe aus dem Hause Pierburg (nur verbaut im N57D30C / gleich DITUPA Pumpe) und statten diese mit einem optimierten Kettenrad aus.

      Somit erhöht sich der Öldruck im Leerlauf auf 1,3 - 1,5 bar (bei betriebswarmen Motor).

      Die Ölpumpe liefert mehr Öldruck als eine Serienmäßige N57D30C Ölpumpe!

      Mit steigender Drehzahl reguliert ein integriertes Druckregelventil den Öldruck und begrenzt ihn auf maximal 5-6bar. Damit ist gewährleistet, dass Ihr Motor zu jeder Zeit mit ausreichend Öl versorgt wird.

       

      Probleme mit niedrigem Öldruck und deren Auswirkungen:

      Zu hoher Öldruck im Leerlauf und während des Betriebs des Motors kann zu einer Vielzahl von Schäden führen. Hier sind einige der häufigsten Probleme und deren Auswirkungen:

      1. Kettenrasseln/Schäden: Ein niedriger Öldruck kann dazu führen, dass die Steuerketten im Motor nicht ausreichend geschmiert werden. Dies führt zu einem unangenehmen Rasseln und im schlimmsten Fall zu einem vorzeitigen Verschleiß der Kettenglieder und der zugehörigen Komponenten. 

      2. Lagerschäden: Die Lager im Motor, insbesondere die Hauptlager, sind auf ausreichende Schmierung angewiesen. Wenn der Öldruck nicht ausreicht, um das Lager zu schmieren, kann es zu übermäßigem Verschleiß und Schäden kommen, die den Motor endgültig unbrauchbar machen können. 

      3. Kolbenschäden: Ein niedriger Öldruck kann dazu führen, dass der Kolben nicht ausreichend geschmiert wird, was zu übermäßiger Reibung und Verschleiß führt. Dies kann Kolbenringe beschädigen und zu einem erheblichen Leistungsverlust führen. 

       

      Für wen ist das Upgrade-Ölpumpen Kit:

       

      Kettenschloss

      • offen (gesteckt)
      • geschlossen (Motor muss von Getriebe getrennt werden)

      Zubehör

      • ohne
      • + Steuerkettensatz

      Montage

      • ohne Einbau
      • + Einbau
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