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Austauschmotor Mercedes Benz 300, 320, 350 CDI OM642.896
$5,353.00 USD
wird beim Checkout berechnet.

✔ Schwachstellen beseitigt

✔ Drastisch erhöhte Lebensdauer

✔ Mit allen MIK Upgrades ausgestattet

✔ 150 % besser als das Original!
Lieferzeit: 1-3 Wochen

Passend für diese Fahrzeuge

Lieferung und Zahlung
Zahlung und Versand

Es gelten folgende Bedingungen:

Die Lieferung der Ware erfolgt weltweit.

Versandkosten (inklusive gesetzliche Mehrwertsteuer)

Lieferungen im Inland (Deutschland): 

Wir berechnen die Versandkosten pauschal mit 9,50 € pro Bestellung.

Bei der Versendung sperriger Güter (Speditionsversand) berechnen wir wie folgt:
90,00€

Sperrige Güter sind als solche in der Artikelbeschreibung gekennzeichnet.

Lieferungen ins Ausland:

Wir berechnen die Versandkosten ins Ausland pauschal wie folgt:

25,00€
Bei der Versendung sperriger Güter (Speditionsversand) ins Ausland berechnen wir wie folgt:
300,00€ Europaweit
600,00€ Weltweit

Sperrige Güter sind als solche in der Artikelbeschreibung gekennzeichnet.

Lieferfristen

Soweit im jeweiligen Angebot keine andere Frist angegeben ist, erfolgt die Lieferung der Ware im Inland (Deutschland) innerhalb von 5 - 7 Tagen, bei Auslandslieferungen innerhalb von 7 - 10 Tagen nach Vertragsschluss (bei vereinbarter Vorauszahlung nach dem Zeitpunkt Ihrer Zahlungsanweisung).
Beachten Sie, dass an Sonn- und Feiertagen keine Zustellung erfolgt.
Haben Sie Artikel mit unterschiedlichen Lieferzeiten bestellt, versenden wir die Ware in einer gemeinsamen Sendung, sofern wir keine abweichenden Vereinbarungen mit Ihnen getroffen haben. Die Lieferzeit bestimmt sich in diesem Fall nach dem Artikel mit der längsten Lieferzeit den Sie bestellt haben.

Bei Selbstabholung informieren wir Sie per E-Mail über die Bereitstellung der Ware und die Abholmöglichkeiten. In diesem Fall werden keine Versandkosten berechnet.

Akzeptierte Zahlungsmöglichkeiten

-  Barzahlung bei Abholung
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-  Zahlung per SEPA-Basislastschrift
-  Zahlung per SEPA-Firmenlastschrift
-  Zahlung per PayPal 

Weitere Einzelheiten zur Zahlung

Bei Zahlung per SEPA-Basislastschrift oder per SEPA-Firmenlastschrift ermächtigen Sie uns durch Erteilung eines entsprechenden SEPA-Mandats, den Rechnungsbetrag vom angegebenen Konto einzuziehen. Sie erhalten eine Vorabankündigung (Pre-Notification) mindestens 5 Tage vor dem Datum des Lastschrifteinzugs. Beachten Sie bitte, dass Sie verpflichtet sind für die ausreichende Deckung des Kontos zum angekündigten Datum zu sorgen.


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BIC: VBGTDE3MXXX


Bei Fragen finden Sie unsere Kontaktdaten im Impressum.

Besser als Neuware - Unsere MIK-UPGRADES

Die durchgeführten Arbeiten an diesem Motor beinhalten nicht nur die Erneuerung sämtlicher Verschleißteile, Schrauben und Dichtungen, sowie die Bearbeitung der Plan- und Laufflächen, sondern auch den Austausch von Bauteilen, welche werkseitig mit Schwachstellen belegt sind und die Lebensdauer des Motors limitieren.

Folgende MIK-Upgrades sind notwendig, um die Lebensdauer drastisch zu verlängern:
  • Upgrade-Ölpumpe
    Die größte Schwachstelle dieses Motors ist seine Ölpumpe, welche werkseitig nicht genügend Öldruck fördert und immer wieder zu Ausfällen führt. Ohne ausreichend Öldruck machen sich schnell Fehlermeldungen, Rasselgeräusche und Leistungsverlust bemerkbar und führen fast immer zum Motorschaden. Aus diesem Grund setzen wir auf eine eigens entwickelte Ölpumpe, welche den Öldruck in jedem Drehzahlbereich erhöht und den Motor vor Verschleiß schützt.
  • Ausrichtung der Lagergasse 
    Mit zunehmender Laufleistung verschieben sich die Kurbelwellen-Lagersitze des Aluminium-Motorblocks, sodass eine einwandfrei Flucht der Lager nicht mehr gewährleistet ist und es zu Motorschäden kommt. Das muss die Hauptlagergasse immer gehont und mit Hilfe gehärteter Passelemente fixiert werden. Ansonsten ist ein erneuter Motorschaden vorprogrammiert.
  • Hochwertige Lagerschalen
    Im Zuge der Überholung werden alle Bauteile präzise vermessen und bearbeitet. Das Lagerspiel zwischen den einzelnen Komponenten wird auf Lebensdauer und Performance eingestellt und sorgt damit für einen besonders ruhigen Motorlauf. In Verbindung mit qualitativ hochwertigen Lagerschalen ist dieser Motor dann auch für den sportlichen Fahrer bestens geeignet.
  • Die richtige Zylinderlaufbahn
    Im Lauf der Zeit kamen unterschiedliche Zylinderlaufbahnen zum Einsatz. Einerseits stabile Grauguss Buchsen, andererseits aber auch anfällige Plasma- oder AluSil-Beschichtungen, welche schon nach geringer Laufleistung zu Riefenbildung neigen und die Kompression der Motoren beeinflussen. Wir verwenden ausschließlich Zylinderlaufbuchsen aus Grauguss, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern.

Überholungsumfang - mehr geht nicht!

  • Hauptlager, Pleuellager, Anlaufscheiben
  • Kolben bei Vollüberholung
  • Kolbenringe
  • Zylinderlaufbahnen
  • Pleuelstangen
  • Kurbelwelle bei Vollüberholung
  • Lagergasse bei Vollüberholung
  • Ölpumpe
  • Steuerkettensatz (komplett)
  • Wellendichtringe
  • Zylinderkopfdichtung, Schrauben
  • Dichtflächen
  • Ventile, Führungen, Schaftdichtungen
  • Hydrostößel, Rollenschlepphebel
  • Nockenwellen bei Vollüberholung
  • Phasenversteller bei Vollüberholung
  • Ölspritzdüsen
  • Stehbolzen
  • Riemenrad
  • Ölwanne
  • Kettendeckel
  • Ultraschallreinigung
  • Soda-Strahlen bei Vollüberholung
  • Schleifen & Polieren
  • Planfräsen
  • Bohren & Honen bei Vollüberholung
  • LIVE Dokumentation Motorüberholung

Das Team hinter - Mik Motoren

150 % besser als das Original!

Wir sind ein dynamisches Team an erfahrenen Kfz-Experten und begeisterten Autoliebhabern, die es sich zur Mission gemacht haben die bestmögliche Leistung & Langlebigkeit aus jedem Fahrzeug rauszuholen und somit für ein grandioses Fahrerlebnis bei unseren Kunden zu sorgen.

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Austauschmotor Mercedes Benz 300, 320, 350 CDI OM642.896

Ab $5,353.00 USD

Besser als Neuware - Unsere MIK-UPGRADES

Die durchgeführten Arbeiten an diesem Motor beinhalten nicht nur die Erneuerung sämtlicher Verschleißteile, Schrauben und Dichtungen, sowie die Bearbeitung der Plan- und Laufflächen, sondern auch den Austausch von Bauteilen, welche werkseitig mit Schwachstellen belegt sind und die Lebensdauer des Motors limitieren.

Folgende MIK-Upgrades sind notwendig, um die Lebensdauer drastisch zu verlängern:
  • Upgrade-Ölpumpe
    Die größte Schwachstelle dieses Motors ist seine Ölpumpe, welche werkseitig nicht genügend Öldruck fördert und immer wieder zu Ausfällen führt. Ohne ausreichend Öldruck machen sich schnell Fehlermeldungen, Rasselgeräusche und Leistungsverlust bemerkbar und führen fast immer zum Motorschaden. Aus diesem Grund setzen wir auf eine eigens entwickelte Ölpumpe, welche den Öldruck in jedem Drehzahlbereich erhöht und den Motor vor Verschleiß schützt.
  • Ausrichtung der Lagergasse 
    Mit zunehmender Laufleistung verschieben sich die Kurbelwellen-Lagersitze des Aluminium-Motorblocks, sodass eine einwandfrei Flucht der Lager nicht mehr gewährleistet ist und es zu Motorschäden kommt. Das muss die Hauptlagergasse immer gehont und mit Hilfe gehärteter Passelemente fixiert werden. Ansonsten ist ein erneuter Motorschaden vorprogrammiert.
  • Hochwertige Lagerschalen
    Im Zuge der Überholung werden alle Bauteile präzise vermessen und bearbeitet. Das Lagerspiel zwischen den einzelnen Komponenten wird auf Lebensdauer und Performance eingestellt und sorgt damit für einen besonders ruhigen Motorlauf. In Verbindung mit qualitativ hochwertigen Lagerschalen ist dieser Motor dann auch für den sportlichen Fahrer bestens geeignet.
  • Die richtige Zylinderlaufbahn
    Im Lauf der Zeit kamen unterschiedliche Zylinderlaufbahnen zum Einsatz. Einerseits stabile Grauguss Buchsen, andererseits aber auch anfällige Plasma- oder AluSil-Beschichtungen, welche schon nach geringer Laufleistung zu Riefenbildung neigen und die Kompression der Motoren beeinflussen. Wir verwenden ausschließlich Zylinderlaufbuchsen aus Grauguss, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern.

Überholungsumfang - mehr geht nicht!

  • Hauptlager, Pleuellager, Anlaufscheiben
  • Kolben bei Vollüberholung
  • Kolbenringe
  • Zylinderlaufbahnen
  • Pleuelstangen
  • Kurbelwelle bei Vollüberholung
  • Lagergasse bei Vollüberholung
  • Ölpumpe
  • Steuerkettensatz (komplett)
  • Wellendichtringe
  • Zylinderkopfdichtung, Schrauben
  • Dichtflächen
  • Ventile, Führungen, Schaftdichtungen
  • Hydrostößel, Rollenschlepphebel
  • Nockenwellen bei Vollüberholung
  • Phasenversteller bei Vollüberholung
  • Ölspritzdüsen
  • Stehbolzen
  • Riemenrad
  • Ölwanne
  • Kettendeckel
  • Ultraschallreinigung
  • Soda-Strahlen bei Vollüberholung
  • Schleifen & Polieren
  • Planfräsen
  • Bohren & Honen bei Vollüberholung
  • LIVE Dokumentation Motorüberholung

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  • Teilüberholt
  • Vollüberholt

Zusatzservice

  • Kein Zusatzservice
  • Aus- & Einbau
  • Fahrzeugabholung + Aus- & Einbau

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  • Altteil ist überholfähig
  • Altteil ist nicht überholfähig
  • Altteil ist nicht vorhanden
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