⚠️ Achtung! Begrenzte Auftragsannahme – Unser MIK-Motorüberholungsservice ist aufgrund hoher Nachfrage fast ausgebucht.

Motorüberholung / Austauschmotor 2,0 TSI / TFSI CETA (EA888 Gen2) Instandsetzung

€2.772,27 EUR
inkl. MwSt. / wird beim Checkout berechnet.

✔ Schwachstellen beseitigt

✔ Drastisch erhöhte Lebensdauer

✔ Mit allen MIK Upgrades ausgestattet

✔ 150 % besser als das Original!

Lieferzeit: 1-3 Wochen

Lieferung und Zahlung

Zahlung und Versand

Es gelten folgende Bedingungen:

Die Lieferung der Ware erfolgt weltweit.

Versandkosten (inklusive gesetzliche Mehrwertsteuer)

Lieferungen im Inland (Deutschland): 

Wir berechnen die Versandkosten pauschal mit 9,50 € pro Bestellung.

Bei der Versendung sperriger Güter (Speditionsversand) berechnen wir wie folgt:
90,00€

Sperrige Güter sind als solche in der Artikelbeschreibung gekennzeichnet.

Lieferungen ins Ausland:

Wir berechnen die Versandkosten ins Ausland pauschal wie folgt:

25,00€

Bei der Versendung sperriger Güter (Speditionsversand) ins Ausland berechnen wir wie folgt:
300,00€ Europaweit
600,00€ Weltweit


Sperrige Güter sind als solche in der Artikelbeschreibung gekennzeichnet.

Lieferfristen

Soweit im jeweiligen Angebot keine andere Frist angegeben ist, erfolgt die Lieferung der Ware im Inland (Deutschland) innerhalb von 5 - 7 Tagen, bei Auslandslieferungen innerhalb von 7 - 10 Tagen nach Vertragsschluss (bei vereinbarter Vorauszahlung nach dem Zeitpunkt Ihrer Zahlungsanweisung).
Beachten Sie, dass an Sonn- und Feiertagen keine Zustellung erfolgt.
Haben Sie Artikel mit unterschiedlichen Lieferzeiten bestellt, versenden wir die Ware in einer gemeinsamen Sendung, sofern wir keine abweichenden Vereinbarungen mit Ihnen getroffen haben. Die Lieferzeit bestimmt sich in diesem Fall nach dem Artikel mit der längsten Lieferzeit den Sie bestellt haben.

Bei Selbstabholung informieren wir Sie per E-Mail über die Bereitstellung der Ware und die Abholmöglichkeiten. In diesem Fall werden keine Versandkosten berechnet.

Akzeptierte Zahlungsmöglichkeiten

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Besser als Neuware - Unsere MIK-UPGRADES

Die durchgeführten Arbeiten an diesem Motor beinhalten nicht nur die Erneuerung sämtlicher Verschleißteile, Schrauben und Dichtungen, sowie die Bearbeitung der Plan- und Laufflächen, sondern auch den Austausch von Bauteilen, welche werkseitig mit Schwachstellen belegt sind und die Lebensdauer des Motors limitieren.

Folgende MIK-Upgrades sind notwendig, um die Lebensdauer drastisch zu verlängern:

  • Upgrade-Ölpumpe
    Die größte Schwachstelle dieses Motors ist seine Ölpumpe, welche werkseitig nicht genügend Öldruck fördert und immer wieder zu Ausfällen führt. Ohne ausreichend Öldruck machen sich schnell Fehlermeldungen, Rasselgeräusche und Leistungsverlust bemerkbar und führen fast immer zum Motorschaden. Aus diesem Grund setzen wir auf eine eigens entwickelte Ölpumpe, welche den Öldruck in jedem Drehzahlbereich erhöht und den Motor vor Verschleiß schützt.
  • Verstärkte Kolben
    Leistungsgesteigert oder sportlich gefahren neigt dieser Motor vermehrt zu Kolbenschäden im Bereich der Ringzone. Nicht selten stellt sich ein Öl-Verbrauch von 0,5L/1000km oder mehr ein und Kompression, sowie Leistung nehmen deutlich ab. Die erhöhte Temperatur im Brennraum belastet dann vor allem Kolben und Ventile. Abhilfe schaffen modifizierte Kolben, verbesserte Kolbenringe und eine speziell gehonte Zylinderoberfläche.
  • Hochwertige Lagerschalen
    Im Zuge der Überholung werden alle Bauteile präzise vermessen und bearbeitet. Das Lagerspiel zwischen den einzelnen Komponenten wird auf Lebensdauer und Performance eingestellt und sorgt damit für einen besonders ruhigen Motorlauf. In Verbindung mit qualitativ hochwertigen Lagerschalen ist dieser Motor dann auch für den sportlichen Fahrer bestens geeignet.
  • Verstärkter Steuerkettensatz
    Der erhöhte Verschleiß der Steuerkette hängt maßgeblich mit der Bauart der Kette und der Bewegungsfreiheit der Kettenglieder auf den Gleitschienen zusammen. Eine geänderte Kettenkonstruktion, sowie eine spezielle Gleitschienen-Geometrie sorgen für maximale Lebensdauer der Steuerketten in diesem Motor.

LIVE-Dokumentation

Unsere moderne Projektmanagement-App revolutioniert die Arbeit an Motoren, indem sie unseren Kunden ermöglicht, den Fortschritt ihrer Projekte in Echtzeit zu verfolgen. Erleben Sie eine neue Ebene der Transparenz, indem Sie Live-Bilder und detaillierte Berichte direkt als Update auf Ihr Smartphone erhalten. Diese intuitive App ist einfach zu bedienen und bietet eine sichere Plattform, um alle Phasen der Motorüberholung zu verfolgen. 


Überholungsumfang - mehr geht nicht!

  • Hauptlager, Pleuellager, Anlaufscheiben
  • Kolben bei Vollüberholung
  • Kolbenringe
  • Zylinderlaufbahnen
  • Pleuelstangen
  • Kurbelwelle bei Vollüberholung
  • Lagergasse bei Vollüberholung
  • Ölpumpe
  • Steuerkettensatz (komplett)
  • Wellendichtringe
  • Zylinderkopfdichtung, Schrauben
  • Dichtflächen
  • Ventile, Führungen, Schaftdichtungen
  • Hydrostößel, Rollenschlepphebel
  • Nockenwellen bei Vollüberholung
  • Phasenversteller bei Vollüberholung
  • Ölspritzdüsen
  • Stehbolzen
  • Riemenrad
  • Ölwanne
  • Kettendeckel
  • Ultraschallreinigung
  • Soda-Strahlen bei Vollüberholung
  • Schleifen & Polieren
  • Planfräsen
  • Bohren & Honen bei Vollüberholung
  • LIVE Dokumentation Motorüberholung

Das Team hinter - Mik Motoren

150 % besser als das Original!

Wir sind ein dynamisches Team an erfahrenen Kfz-Experten und begeisterten Autoliebhabern, die es sich zur Mission gemacht haben die bestmögliche Leistung & Langlebigkeit aus jedem Fahrzeug rauszuholen und somit für ein grandioses Fahrerlebnis bei unseren Kunden zu sorgen.

MIK Motoren Onlineshop

Motorüberholung / Austauschmotor 2,0 TSI / TFSI CETA (EA888 Gen2) Instandsetzung

Ab €2.772,27 EUR

Besser als Neuware - Unsere MIK-UPGRADES

Die durchgeführten Arbeiten an diesem Motor beinhalten nicht nur die Erneuerung sämtlicher Verschleißteile, Schrauben und Dichtungen, sowie die Bearbeitung der Plan- und Laufflächen, sondern auch den Austausch von Bauteilen, welche werkseitig mit Schwachstellen belegt sind und die Lebensdauer des Motors limitieren.

Folgende MIK-Upgrades sind notwendig, um die Lebensdauer drastisch zu verlängern:

  • Upgrade-Ölpumpe
    Die größte Schwachstelle dieses Motors ist seine Ölpumpe, welche werkseitig nicht genügend Öldruck fördert und immer wieder zu Ausfällen führt. Ohne ausreichend Öldruck machen sich schnell Fehlermeldungen, Rasselgeräusche und Leistungsverlust bemerkbar und führen fast immer zum Motorschaden. Aus diesem Grund setzen wir auf eine eigens entwickelte Ölpumpe, welche den Öldruck in jedem Drehzahlbereich erhöht und den Motor vor Verschleiß schützt.
  • Verstärkte Kolben
    Leistungsgesteigert oder sportlich gefahren neigt dieser Motor vermehrt zu Kolbenschäden im Bereich der Ringzone. Nicht selten stellt sich ein Öl-Verbrauch von 0,5L/1000km oder mehr ein und Kompression, sowie Leistung nehmen deutlich ab. Die erhöhte Temperatur im Brennraum belastet dann vor allem Kolben und Ventile. Abhilfe schaffen modifizierte Kolben, verbesserte Kolbenringe und eine speziell gehonte Zylinderoberfläche.
  • Hochwertige Lagerschalen
    Im Zuge der Überholung werden alle Bauteile präzise vermessen und bearbeitet. Das Lagerspiel zwischen den einzelnen Komponenten wird auf Lebensdauer und Performance eingestellt und sorgt damit für einen besonders ruhigen Motorlauf. In Verbindung mit qualitativ hochwertigen Lagerschalen ist dieser Motor dann auch für den sportlichen Fahrer bestens geeignet.
  • Verstärkter Steuerkettensatz
    Der erhöhte Verschleiß der Steuerkette hängt maßgeblich mit der Bauart der Kette und der Bewegungsfreiheit der Kettenglieder auf den Gleitschienen zusammen. Eine geänderte Kettenkonstruktion, sowie eine spezielle Gleitschienen-Geometrie sorgen für maximale Lebensdauer der Steuerketten in diesem Motor.

LIVE-Dokumentation

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Überholungsumfang - mehr geht nicht!

  • Hauptlager, Pleuellager, Anlaufscheiben
  • Kolben bei Vollüberholung
  • Kolbenringe
  • Zylinderlaufbahnen
  • Pleuelstangen
  • Kurbelwelle bei Vollüberholung
  • Lagergasse bei Vollüberholung
  • Ölpumpe
  • Steuerkettensatz (komplett)
  • Wellendichtringe
  • Zylinderkopfdichtung, Schrauben
  • Dichtflächen
  • Ventile, Führungen, Schaftdichtungen
  • Hydrostößel, Rollenschlepphebel
  • Nockenwellen bei Vollüberholung
  • Phasenversteller bei Vollüberholung
  • Ölspritzdüsen
  • Stehbolzen
  • Riemenrad
  • Ölwanne
  • Kettendeckel
  • Ultraschallreinigung
  • Soda-Strahlen bei Vollüberholung
  • Schleifen & Polieren
  • Planfräsen
  • Bohren & Honen bei Vollüberholung
  • LIVE Dokumentation Motorüberholung

Qualität

  • Teilüberholt
  • Vollüberholt

Zusatzservice

  • Kein Zusatzservice
  • Aus- & Einbau
  • Fahrzeugabholung + Aus- & Einbau
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