Rennmotor 600PS+ 2,0 TFSI EA113 Gen1 Tuning Motor leistungsgesteigert
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Deutschland
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Express 0.5kg-5kg (1-2 Werktage) | |
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Express 50.1kg-89.9kg (1-2 Werktage) | |
Keine Versandkosten 0.01kg-0.49kg | |
Standard 0.5kg-5kg (2-4 Werktage) | |
Standard 5.1kg-10kg (2-4 Werktage) | |
Standard 10.1kg-30kg (2-4 Werktage) | |
Standard 30.1-50kg (2-4 Werktage) | |
Standard 50.1kg-89.9kg (2-4 Werktage) | |
Speditionsversand 90kg-150kg, inkl. Altteilabholung | |
Speditionsversand 150.1kg-300kg | |
Speditionsversand 150.1kg-300kg, inkl. Altteilabholung | |
Speditionsversand 300.1kg-1000kg | |
Speditionsversand inkl. Altteilabholung, 300.1kg-1000kg | |
Speditionsversand 1000.1kg-2000kg | |
Speditionsversand 1000.1kg-2000kg, inkl. Altteilabholung |
Europa (Zone 1)
Rates | Amount |
Standard 0kg-5kg | |
Standard 5.1kg-10kg | |
Standard 10.1kg-20kg | |
Standard 20.1kg-30kg | |
Standard 30kg-50kg | |
Standard 50.1kg-90kg | |
Shipping Service 90.1kg-150kg, incl. old part collection | |
Shipping Service 150.1kg-300kg, incl. old part collection | |
Shipping Service 300.1kg-1000kg, incl. old part collection | |
Shipping Service 1000.01-2000kg, incl. old part collection |
Europa (Zone 2)
Rates | Amount |
Standard 0kg-5kg | |
Standard 5.1kg-10kg | |
Standard 10.1kg-20kg | |
Standard 20.1kg-40kg | |
Standard 40.1kg-60kg | |
Standard 60.1kg-90kg | |
Shipping Service 90.1kg-150kg | |
Shipping Service 150.1kg-300kg | |
Shipping Service 300.1kg-1000kg, incl. old part collection | |
Shipping Service 1000.1kg-2000kg, incl. old part collection |
International
Rates | Amount |
Standard 0kg-5kg | |
Standard 5.1kg-10kg | |
Standard 10.1kg-20kg | |
Standard 20.1kg-30kg | |
Standard 30.1kg-60kg | |
Standard 60.1kg-90kg | |
Shipping Service 90.1kg-150kg, incl. old part collection | |
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Shipping Service 1000.1kg-2000kg, incl. old part collection |
✔ Schwachstellen beseitigt
✔ Drastisch erhöhte Lebensdauer (300tkm und mehr)
✔ Mit allen notwendigen MIK Upgrades ausgestattet
✔ 150 % besser als das Original!
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Passend für folgende Fahrzeuge
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Lieferung und Zahlung
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Sperrige Güter sind als solche in der Artikelbeschreibung gekennzeichnet.
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25,00€
Bei der Versendung sperriger Güter (Speditionsversand) ins Ausland berechnen wir wie folgt:
300,00€ Europaweit
600,00€ Weltweit
Sperrige Güter sind als solche in der Artikelbeschreibung gekennzeichnet.
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Soweit im jeweiligen Angebot keine andere Frist angegeben ist, erfolgt die Lieferung der Ware im Inland (Deutschland) innerhalb von 5 - 7 Tagen, bei Auslandslieferungen innerhalb von 7 - 10 Tagen nach Vertragsschluss (bei vereinbarter Vorauszahlung nach dem Zeitpunkt Ihrer Zahlungsanweisung).
Beachten Sie, dass an Sonn- und Feiertagen keine Zustellung erfolgt.
Haben Sie Artikel mit unterschiedlichen Lieferzeiten bestellt, versenden wir die Ware in einer gemeinsamen Sendung, sofern wir keine abweichenden Vereinbarungen mit Ihnen getroffen haben. Die Lieferzeit bestimmt sich in diesem Fall nach dem Artikel mit der längsten Lieferzeit den Sie bestellt haben.
Bei Selbstabholung informieren wir Sie per E-Mail über die Bereitstellung der Ware und die Abholmöglichkeiten. In diesem Fall werden keine Versandkosten berechnet.
Akzeptierte Zahlungsmöglichkeiten
- Barzahlung bei Abholung
- Vorkasse per Überweisung
- Zahlung per SEPA-Basislastschrift
- Zahlung per SEPA-Firmenlastschrift
- Zahlung per PayPal
Weitere Einzelheiten zur Zahlung
Bei Zahlung per SEPA-Basislastschrift oder per SEPA-Firmenlastschrift ermächtigen Sie uns durch Erteilung eines entsprechenden SEPA-Mandats, den Rechnungsbetrag vom angegebenen Konto einzuziehen. Sie erhalten eine Vorabankündigung (Pre-Notification) mindestens 5 Tage vor dem Datum des Lastschrifteinzugs. Beachten Sie bitte, dass Sie verpflichtet sind für die ausreichende Deckung des Kontos zum angekündigten Datum zu sorgen.
Unsere Bankverbindung:
Volksbank Bielefeld Gütersloh
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BIC: VBGTDE3MXXX
Bei Fragen finden Sie unsere Kontaktdaten im Impressum.
Die Auswahl der Teile für diesen leistungsgesteigerten Tuningmotor ist perfekt auf einander abgestimmt. Wir profitieren dabei von unser langjährigen Erfahrung im Motorenbau und der außerordentlich engen Zusammenarbeit mit Zulieferern diverser Motorsport-Teile. Es gibt in Sachen Qualität und Haltbarkeit keine Kompromisse!
Motor für höchsten Anspruch
MOTORSPORT-ERPROBT
8.500rpm
Die mechanische Perfektion des 2,0 TFSI!
ZYLINDERKOPF
neu / bearbeitet
Bekanntlich bilden sich innerhalb des Zylinderkopfes des EA113 Motors mit zunehmenden Laufleistung Risse zwischen den Ventilsitzen oder auch zum Kerzengewinde. Wir verwenden daher immer einen werksneuen Zylinderkopf inkl. Nockenwellen + Ventile als Basis für den Aufbau eines Rennmotors! Wir statten den Ventiltrieb zusätzlich mit speziellen Ventilschaftdichtungen und härteren Ventilfedern aus. Eine Erweiterung der Ein- & Auslasskanäle ist nicht notwendig und geht zu Lasten der Haltbarkeit.
KURBELWELLE
neu / hochfest / geschmiedet
Die neue geschmiedete Kurbelwelle besteht aus hochfestem 4340 Stahl und wird von uns bis auf 0,25g gewuchtet. Damit beugen wir Schäden durch Schwingungen bei hohen Drehzahlen vor und verringern gleichzeitig den Rotationswiderstand massiv.
So leicht lief euer Motor noch nie!
PLEUEL
innovative Form
Die ebenfalls aus hochfestem 4340 Stahl geschmiedeten Pleuelstangen bieten mit ihrem innovativen Design 60% mehr Biegefestigkeit als herkömmliche H-Schaftpleuel. Zusätzlich besitzen die Wiseco Boostline Pleuel eine Schmierbohrung für den Kolbenbolzen.
KOLBEN
keramikbeschichtet
Die Materialzusammensetzung des Kolbens erlaubt uns ein nahezu originales Kolbenspiel einzusetzen und den Motor damit vor Ölverbrauch oder unnötigem Blowby zu bewahren. Wir arbeiten mit 4 Ventiltaschen, um eine Kollision zwischen Ventil und Kolben auch bei Starken Schubknallen zu verhindern Wir versehen unsere MAHLE Kolben mit einer keramischen Beschichtung. Die Verbrennungshitze wird durch die keramaische Oberfläche reflektiert und in den Brennraum zurückgeworfen. Die reduzierte Wärmeaufnahme schont den Kolben und garantiert hohe Formstabilität.
HAUPT- & PLEUELLAGER
3-Stoff-Lager
Immer dann, wenn bewegliche Bauteile im Motor ausgetauscht werden, spielt deren Passgenauigkeit zueinander eine entscheidende Rolle. Das Lagerspiel bestimmt dabei ob die jeweiligen Bauteile klemmen, freigängig sind oder sogar ausschlagen. Um die maximale Leistungsfähigkeit des Motorspot-Lagers ausnutzen zu können, wird das Lagerspiel von uns passend eingestellt.
HOCHFESTE STEHBOLZEN
Block / Kopf / Pleuel
Überall dort, wo bewegliche Bauteile zusammengehalten werden entstehen bei einer Leistungssteigerung Schwachstellen. Daher verwenden wir hochfeste Stehbolzen und Schrauben in all den Bereichen, wo sie unverzichtbar sind. Der Chrom-Molybdän-Stahl aus dem die Bolzen und Schrauben gefertigt sind besitzt enorme Zugfestigkeiten von über 1500N/mm².
VERSTÄRKUNG MOTORBLOCK
10mm Titanplatte + O-Ringe
Titan ist ein außerordentlich robuster und zudem leichter Werkstoff. Wir nutzen daher eine Titan-Platte, um den Motorblock, sowie die Hauptlagergasse zu verstärken. Das gelaserte Titan-Blech besitzt an der Ober- wie an der Unterseite eine Nut für jeweils einen O-Ring. Damit wird die Abdichtung zwischen Motorblock und Ölpumpe sichergestellt.
UPDATE ÖLPUMPE
Das Original
Natürlich kommt in jedem EA113 Motor von uns die eigens entwickelte Update-Ölpumpe zum Einsatz. Der Öldruck wird durch ein integriertes Druckregelventil je nah Drehzahl zwischen 1.5bar im Leerlauf und 6.0bar bei Volllast gehalten. Ihr braucht euch keine Sorgen mehr machen, den heißen Motor im Leerlauf längere zeit laufen zu lassen!
ZAHNRIEMEN
Kevlar Gewebe / Aramid Zähne
Im Bereich Steuertrieb / Zahnriemen greifen wir ebenfalls ganz oben ins Regal. Der Kern dieses Riemens besteht aus einem hochwertigem Kevlar Gewebe, die Zähne aus Aramid. Er ist daher besonders für extreme Lastwechsel (Rennstrecke) und hohe Drehzahlen ausgelegt. Ganz Wichtig! Das Zahnriemenrad der Kurbelwelle wird zusätzlich verstiftet. Im Nockenwellenbereich wird ein frei verstellbares Zahnriemenrad verbaut.
ÜBERSICHT NEUTEILE: 400PS vs 600PS Variante
Rumpfmotor |
Zylinderkopf | Steuertrieb |
Kurbelwelle NEU |
Nockenwellen | Nockenwellenrad |
Pleuelstangen |
Härtere Ventilfedern |
Zahnriemenschutz |
Kolben (beschichtet) |
Ventile |
Zahnriemensatz GATES |
Kolbenringe | Ventilführungen |
Wasserpumpe |
Hauptlager |
Ventilschaftdichtungen |
Zahnriemenabdeckung |
Pleuellager | Hydrostößel |
Kurbelwellenrad |
Anlaufscheiben |
Schlepphebel |
Ölwanne |
Wellendichtringe | Nockenwellenversteller |
Kettensatz |
Ölpumpe |
Verstärkte Zylinderkopfdichtung |
Dichtungen |
Dichtungen | Stehbolzen Kopf |
|
Stehbolzen Block | Dichtungen | |
Blockversteifung |
Das Team hinter - Mik Motoren
150 % besser als das Original!
Wir sind ein dynamisches Team an erfahrenen Kfz-Experten und begeisterten Autoliebhabern, die es sich zur Mission gemacht haben die bestmögliche Leistung & Langlebigkeit aus jedem Fahrzeug rauszuholen und somit für ein grandioses Fahrerlebnis bei unseren Kunden zu sorgen.