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ARP Stehbolzen Zylinderkopf2,0 TSI / TFSI (EA888 Gen2)

$203.00 USD
wird beim Checkout berechnet.

Lieferzeit: 1-3 Tage

✔ Drastisch erhöhte Langlebigkeit

✔ Effektives Schwachstellenmanagement

✔ Fokus auf optimale Leistung & ein grandioses Fahrerlebnis

✔ 150 % besser als das Original!

Lieferung und Zahlung

Zahlung und Versand

Es gelten folgende Bedingungen:

Die Lieferung der Ware erfolgt weltweit.

Versandkosten (inklusive gesetzliche Mehrwertsteuer)

Lieferungen im Inland (Deutschland): 

Wir berechnen die Versandkosten pauschal mit 9,50 € pro Bestellung.

Bei der Versendung sperriger Güter (Speditionsversand) berechnen wir wie folgt:
90,00€

Sperrige Güter sind als solche in der Artikelbeschreibung gekennzeichnet.

Lieferungen ins Ausland:

Wir berechnen die Versandkosten ins Ausland pauschal wie folgt:

25,00€

Bei der Versendung sperriger Güter (Speditionsversand) ins Ausland berechnen wir wie folgt:
300,00€ Europaweit
600,00€ Weltweit


Sperrige Güter sind als solche in der Artikelbeschreibung gekennzeichnet.

Lieferfristen

Soweit im jeweiligen Angebot keine andere Frist angegeben ist, erfolgt die Lieferung der Ware im Inland (Deutschland) innerhalb von 5 - 7 Tagen, bei Auslandslieferungen innerhalb von 7 - 10 Tagen nach Vertragsschluss (bei vereinbarter Vorauszahlung nach dem Zeitpunkt Ihrer Zahlungsanweisung).
Beachten Sie, dass an Sonn- und Feiertagen keine Zustellung erfolgt.
Haben Sie Artikel mit unterschiedlichen Lieferzeiten bestellt, versenden wir die Ware in einer gemeinsamen Sendung, sofern wir keine abweichenden Vereinbarungen mit Ihnen getroffen haben. Die Lieferzeit bestimmt sich in diesem Fall nach dem Artikel mit der längsten Lieferzeit den Sie bestellt haben.

Bei Selbstabholung informieren wir Sie per E-Mail über die Bereitstellung der Ware und die Abholmöglichkeiten. In diesem Fall werden keine Versandkosten berechnet.

Akzeptierte Zahlungsmöglichkeiten

Barzahlung bei Abholung
Vorkasse per Überweisung
-  Zahlung per SEPA-Basislastschrift
-  Zahlung per SEPA-Firmenlastschrift
-  Zahlung per PayPal 
-  Zahlung per PayPal Express
-  Zahlung per PayPal (Kreditkarte, Lastschrift, ggf. Rechnung)


Weitere Einzelheiten zur Zahlung

Bei Zahlung per SEPA-Basislastschrift oder per SEPA-Firmenlastschrift ermächtigen Sie uns durch Erteilung eines entsprechenden SEPA-Mandats, den Rechnungsbetrag vom angegebenen Konto einzuziehen. Sie erhalten eine Vorabankündigung (Pre-Notification) mindestens 5 Tage vor dem Datum des Lastschrifteinzugs. Beachten Sie bitte, dass Sie verpflichtet sind für die ausreichende Deckung des Kontos zum angekündigten Datum zu sorgen.


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BIC: DRESDEFF265



Bei Fragen finden Sie unsere Kontaktdaten im Impressum.

Hochfeste Stehbolzen zur Zylinderkopfmontage aus dem Hause ARP aus den USA.

 

Passend für:

Alle 2,0 TFSI Motoren der Baureihe EA888 Gen2 >>TFSI Generationen im Überblick<<

 

Vorteile der hochfesten Stehbolzen:

    • Erhöhung des Anpressdrucks des Zylinderkopfs an den Motorblock
    • Chrom-Molybdän- Stahl ermöglicht enorme Zugfestigkeiten
    • Für Hochdrehzahl- & Turbomotoren
    • Inklusive ARP Montagepaste

     

    Technische Daten:

    Länge: 135.00mm
    Gewinde (Block): M10x1.5
    Gewinde (Mutter): M10x1.25
    Zugfestigkeit: 1400 N/mm²
    Streckgrenze: 1200 N/mm²

       

      Verbrennungsdruck vs. Zylinderkopfdichtung:
      Keiner Dichtung im Motor gebührt so viel Aufmerksamkeit wie der Zylinderkopfdichtung. Zu Recht, denn ihr kommt als unmittelbare Abdichtung der Verbrennungsräume gegeneinander eine wichtige Rolle zu. Eine Kopfdichtung lebt vom Anpressdruck des Zylinderkopfes auf den Motorblock. Dieser kann zum einen durch Unebenheiten in der Planflächen als auch durch die begrenzte Zugfestigkeit der Schrauben beeinflusst werden. Reicht der Druck nicht mehr aus, kommt es zum Schaden! Um dies' zu vermeiden erhöhen wir den Anpressdruck mit Hilfe hochfester Stehbolzen. Warum Stehbolzen? Das Anziehen des Zylinderkopfs gelingt mit einer Reihe von Stehbolzen wesentlich gleichmäßiger. Der erhöhte Anpressdruck wird also besser verteilt. Außerdem wird die Kraft, welche auf das Gewinde wirkt, auf den kompletten Gewindegang verteilt (bei einer Schraube verteilt sich die gesamte Kraft auf die ersten 3-6 Gewindegänge).


      Unser Tipp: Gewinde mit Montagepaste und Dichtflächen mit Öl benetzen. So entstehen keine Materialspannungen bei dem Zusammenbau


      Dichtfläche muss geplant werden?:
      Im Grunde macht das Planen des Zylinderkopfes immer Sinn, wenn dieser Demontiert wird. Deshalb bieten wir diesen Service schon ab 50€ und mit nur 30min Wartezeit ohne Termin in unserer Motoreninstandsetzungswerkstatt an.


      Planschleifmaschine: Scledum RTM320
      Preisliste für das Planen

      Das Team hinter - Mik Motoren

      150 % besser als das Original!

      Wir sind ein dynamisches Team an erfahrenen Kfz-Experten und begeisterten Autoliebhabern, die es sich zur Mission gemacht haben die bestmögliche Leistung & Langlebigkeit aus jedem Fahrzeug rauszuholen und somit für ein grandioses Fahrerlebnis bei unseren Kunden zu sorgen.

      ARP Stehbolzen Zylinderkopf2,0 TSI / TFSI (EA888 Gen2)-Stehbolzen & Schrauben-MIK Motoren
      arp

      ARP Stehbolzen Zylinderkopf2,0 TSI / TFSI (EA888 Gen2)

      $203.00 USD

      Hochfeste Stehbolzen zur Zylinderkopfmontage aus dem Hause ARP aus den USA.

       

      Passend für:

      Alle 2,0 TFSI Motoren der Baureihe EA888 Gen2 >>TFSI Generationen im Überblick<<

       

      Vorteile der hochfesten Stehbolzen:

       

      Technische Daten:

      Länge: 135.00mm
      Gewinde (Block): M10x1.5
      Gewinde (Mutter): M10x1.25
      Zugfestigkeit: 1400 N/mm²
      Streckgrenze: 1200 N/mm²

       

      Verbrennungsdruck vs. Zylinderkopfdichtung:
      Keiner Dichtung im Motor gebührt so viel Aufmerksamkeit wie der Zylinderkopfdichtung. Zu Recht, denn ihr kommt als unmittelbare Abdichtung der Verbrennungsräume gegeneinander eine wichtige Rolle zu. Eine Kopfdichtung lebt vom Anpressdruck des Zylinderkopfes auf den Motorblock. Dieser kann zum einen durch Unebenheiten in der Planflächen als auch durch die begrenzte Zugfestigkeit der Schrauben beeinflusst werden. Reicht der Druck nicht mehr aus, kommt es zum Schaden! Um dies' zu vermeiden erhöhen wir den Anpressdruck mit Hilfe hochfester Stehbolzen. Warum Stehbolzen? Das Anziehen des Zylinderkopfs gelingt mit einer Reihe von Stehbolzen wesentlich gleichmäßiger. Der erhöhte Anpressdruck wird also besser verteilt. Außerdem wird die Kraft, welche auf das Gewinde wirkt, auf den kompletten Gewindegang verteilt (bei einer Schraube verteilt sich die gesamte Kraft auf die ersten 3-6 Gewindegänge).


      Unser Tipp: Gewinde mit Montagepaste und Dichtflächen mit Öl benetzen. So entstehen keine Materialspannungen bei dem Zusammenbau


      Dichtfläche muss geplant werden?:
      Im Grunde macht das Planen des Zylinderkopfes immer Sinn, wenn dieser Demontiert wird. Deshalb bieten wir diesen Service schon ab 50€ und mit nur 30min Wartezeit ohne Termin in unserer Motoreninstandsetzungswerkstatt an.


      Planschleifmaschine: Scledum RTM320
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